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以下是雷军相关的文章

2026-01-09
自研芯片“玄戒O1”荣获小米最高技术大奖！雷军：这只是开始小米自研芯片“玄戒O1”在2025年“千万技术大奖”评选中斩获最高奖项，标志着小米在核心技术研发上取得了重要里程碑。小米创始人雷军对此表示，芯片研发是小米穿越周期的关键，必须坚定不移地坚持下去。他宣布未来五年研发投入将增至2000亿元，重点攻克芯片、AI大模型和操作系统等底层核心技术，旨在构建“人车家全生态”的护城河。2026年有望实现自研芯片、自研OS与自研AI大模型的“大会师”。
- 2026-01-09
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- AI基础/开发
- AI新闻/评测
2025-12-20
雷军加入战斗！小米汽车已获L3级道路测试牌照小米汽车已正式获得北京市的L3级自动驾驶道路测试牌照，标志着小米董事长雷军正式投身于这场高阶智能驾驶的激烈竞争中。根据《北京市自动驾驶汽车年度评估报告(2024-2025)》，小米汽车正在常态化进行L3级有条件自动驾驶测试。该牌照允许车辆在北京的高快速路段进行高级别自动驾驶测试，以探索更安全智能的出行服务。尽管测试正在推进，但专家预测，私人用户真正购买到L3级自动驾驶汽车可能要等到2027至2028年。
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- AI新闻/评测
- AI行业应用
2025-11-28
雷军：未来 5 年，人形机器人将大面积进入小米工厂“打工” 小米创始人、董事长兼 CEO 雷军在接受《北京日报》采访时表示，未来五年内，人工智能将深刻影响传统产业，并预计人形机器人将在未来五年内大面积进入小米工厂上岗。雷军强调，北京制造业应坚定走智能制造之路，而非依赖人力。他以小米汽车工厂为例，指出 AI 视觉检测效率是人工的 10 倍，精度高出 5 倍以上。人工智能与传统产业的深度融合预示着一个潜力巨大的万亿级新市场，将带动整个产业链升级。
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- AI行业应用
- AI新闻/评测
2025-11-23
雷军提醒：辅助驾驶并非自动驾驶，需时刻保持专注小米创始人雷军近日发文介绍了小米HAD增强版辅助驾驶系统的最新体验升级。该系统在纵向加减速、旁车加塞预判、横向变道丝滑度以及复杂路口路况理解能力上均有显著提升，旨在提供更舒适和安全的行车体验。雷军特别强调，用户必须牢记辅助驾驶不等同于完全自动驾驶，驾驶员在任何情况下都必须保持高度专注。这一提醒突显了当前智能驾驶技术在实际应用中对驾驶员责任和安全意识的重要性。
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- AI行业应用
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