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原文作者：Lauren Goode, Paresh Dave (WIRED)
英特尔首席执行官 Lip-Bu Tan 本周二表示，该芯片制造商将与埃隆·马斯克“密切合作”，支持这位亿万富翁企业家的 Terafab 项目。这是一个由 SpaceX 和特斯拉共同开发的、具有潜在规模的芯片开发与制造项目。英特尔官方 X 账号发布的一张照片显示，两位高管上周末在英特尔的大型标志前握手。马斯克这一 1 太瓦（terawatt）级的超高性能芯片制造设施可能横跨多个地点，耗资预计将达数十亿美元。
“Terafab 代表了未来硅逻辑、存储和封装构建方式的根本性变革，”Tan 在社交媒体上表示，“英特尔很自豪能成为合作伙伴，并与埃隆在这个极具战略意义的项目上密切合作。”
然而，Tan 和马斯克究竟打算如何执行这样一个雄心勃勃的计划尚不明确。马斯克几个月来一直在谈论开发所谓的 Terafab，将其视为满足其公司在汽车、机器人和数据中心方面所需的海量芯片供应的一种手段。一些芯片行业分析师对马斯克是否有能力完成如此复杂且资本密集型的项目持高度怀疑态度。
“这笔交易”规模到底有多大？
很难说。英特尔和特斯拉均未向美国证券交易委员会（SEC）提交任何文件。通常情况下，如果新的合作伙伴关系或交易会对上市公司的资本投资或制造能力产生重大影响，则必须进行此类备案。相比之下，当 AMD 和 Meta 在 2 月份宣布多年期合作协议时，AMD 就在 SEC 文件中进行了披露。目前，英特尔和特斯拉尚未提交此类文件，这表明 Tan 和马斯克的协议目前可能仅限于“握手和氛围”。
英特尔到底在贡献什么？
英特尔关于此次合作的声明显得非常模糊。该公司表示，其“大规模设计、制造和封装超高性能芯片的能力”将有助于加速 Terafab 的目标。芯片行业资深分析师 Pat Moorhead 预测，马斯克最初会依赖英特尔的先进封装能力。他指出，特斯拉并不需要芯片设计工程支持，他们已经具备了很强的能力；马斯克可能更倾向于授权英特尔的芯片架构，以便 Terafab 在此基础上进行构建和定制。
马斯克需要多少定制化？
从特斯拉在芯片领域的过往记录来看，答案显然是“非常多”。特斯拉曾与三星达成协议，生产特斯拉下一代 A16 芯片，但该芯片完全由特斯拉自行设计，以确保其专为自动驾驶车辆和人形机器人量身定制。专家认为，英特尔可能会与马斯克达成类似的定制协议，但这会触及工艺流程的底线。
知识产权归谁所有？
英特尔虽然近年来陷入困境，但仍拥有全球多地的制造工厂和数十年的经验。马斯克必须获得这些制造知识的授权。Moorhead 指出，这意味着英特尔极有可能拥有 Terafab 产生的大部分知识产权。马斯克可以制定自己的芯片制造“配方”，但在他能够购买自己的芯片制造设备（如光刻机）之前，他仍需从其他代工厂授权制造工艺。
究竟由谁来建造？
劳动力短缺可能会加剧马斯克实现 Terafab 愿景的挑战。马斯克尚未宣布新工厂的选址，但特斯拉在奥斯汀附近的校园内已开始建设大型芯片设计实验室。美国目前正面临管道工和电工等专业人员的短缺，这使得数据中心和半导体工厂的建设面临激烈的薪资竞争。英特尔的参与可能是一大优势，因为它在工地安全和生产力管理方面有着良好的记录，这可能有助于缓解马斯克项目此前曾引发的安全担忧。
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