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以下是电动化相关的文章

2025-12-19
中国找到了销售电动汽车的方法。现在，他们必须处理报废的电池。随着中国首批电动汽车电池寿命到期，大量退役电池正涌入市场，催生了一个游走在灰色地带的回收经济。尽管北京和主要制造商正努力建立更有序的回收体系，但挑战依然严峻，涉及安全和环保标准问题。
- 2025-12-19
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2025-11-20
保时捷没有取消燃油发动机计划，而是将其视为重要补充尽管电动化趋势不可逆转，保时捷高管明确表示，公司并没有完全放弃燃油发动机的计划。他们认为，纯电动汽车（BEV）在短期内仍面临续航、充电基础设施和成本方面的挑战，燃油发动机将作为重要补充长期存在。保时捷计划在未来十年内逐步提高电动汽车的比例，但保留燃油车的灵活性，以满足全球市场对不同动力系统的多样化需求，尤其是对于高性能和长途驾驶场景。这种务实的路线图平衡了可持续发展目标与当前的客户需求和技术限制。
- 2025-11-20
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2025-11-05
保时捷中国研发中心在上海启动，聚焦电动化和智能化保时捷在上海正式启动了其在中国的研发中心，标志着其全面加速“在中国，为中国”的本地化战略。该中心将重点关注电动化、智能化及数字化体验的深度集成，旨在将中国市场的创新需求快速转化为产品开发。保时捷计划在未来五年内，将其在华研发人员数量扩大一倍，以确保其在快速变化的新能源汽车市场中保持领先地位，尤其是在本土用户偏好的智能驾驶和互联技术方面。
- 2025-11-05
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