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以下是智能交通相关的文章

2026-01-29
深圳前海“AI公交”稳步运行，安全运营超500天，5.5万人次预约试乘深圳前海的“AI公交”已安全运营超过500天，累计接待5.5万人次预约试乘。本文探访了这款自动驾驶公交，详细介绍了其如何通过激光雷达、毫米波雷达和高精定位系统实现平稳、安全的自动驾驶，以及它作为新质生产力应用场景，如何提升城市公共交通的安全性和乘客体验。
- 2026-01-29
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- AI新闻/评测
- AI行业应用
2026-01-17
利用强化学习对自动驾驶汽车进行平滑控制，以消除“走走停停”波，减少拥堵和燃料消耗研究团队部署了100辆由强化学习（RL）控制的自动驾驶汽车（AVs）进入高峰时段的高速公路交通中，旨在平滑拥堵并减少所有人的燃料消耗。本文探讨了如何使用RL训练高效的流量平滑控制器，并详细介绍了从模拟到实际部署100辆汽车的现场测试过程。
- 2026-01-17
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2025-12-17
使用强化学习（RL）控制自动驾驶汽车平滑交通波：百车实地测试研究团队在高峰时段的I-24高速公路上部署了100辆由强化学习（RL）控制的自动驾驶汽车（AV），旨在通过平滑“走走停停”的交通波来减少拥堵和降低所有人的燃料消耗。该实验是迄今为止规模最大的混合自主交通流平滑测试，结果显示，即使仅有少数RL控制的AV，也能显著提高整体交通效率和燃油经济性，且控制器可部署于大多数配备自适应巡航控制（ACC）的现代车辆。
- 2025-12-17
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2025-12-17
使用强化学习平抑自动驾驶汽车（AV）的拥堵波，实现节能减排研究团队部署了100辆由强化学习（RL）控制的自动驾驶汽车到高峰时段的高速公路上，旨在平抑拥堵，减少所有人的燃料消耗。文章深入探讨了“走走停停”波的成因、RL控制器的设计（包括奖励函数和动态阈值），以及100车队在真实高速公路上的部署挑战与成果。结果显示，少量智能控制车辆足以显著改善整体交通流量和燃油效率。
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2025-12-14
全球首例！深圳地铁上线智能导盲犬服务：集成大模型，精准导航深圳地铁在黄木岗交通枢纽试点启用智能导盲犬“小蒜”，为视障人士提供创新的出行解决方案，这标志着全球轨道交通行业的一项首次尝试。该智能导盲犬集成了多模态3D体素神经网络复合传感技术以及视觉语言大模型，能够响应视障乘客的口头指令。其核心功能包括路径规划、精准导航、智能避障和语音互动，全程引导乘客自主到达目的地，显著提升了特殊人群的出行便利性和安全性。
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- AI行业应用
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2025-12-12
860余项“人工智能+交通运输”场景已梳理完成交通运输部在首届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛全国总决赛上宣布，已完成对公路、水路、铁路等六大领域860余项“人工智能+交通运输”场景的梳理，形成全景图。同时，成立了交通大模型创新与产业联盟，旨在构建产业生态孵化体系，推动AI技术在交通运输领域的深入应用。
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- AI新闻/评测
- AI行业应用