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原文链接：https://www.technologyreview.com/2025/09/25/1124088/shoplifters-could-soon-be-chased-down-by-drones/

原文作者：James O'Donnell

安全新纪元：Flock Safety无人机或将“追捕”商店扒手

据该公司今日宣布，原本主要为警察部门服务的Flock Safety公司，现正将其无人机业务扩展至私营安保领域，潜在客户包括旨在遏制商店扒窃行为的企业。

美国的企业现在可以在其场地内部署Flock的无人机停靠站。如果公司获得了美国联邦航空管理局（FAA）关于“超视距飞行”（BVLOS）的豁免许可（此类许可正变得越来越容易获得），其安保团队就可以在特定半径内（通常为几英里）操控无人机。

Flock的无人机项目主管、前警察局长基思·考夫曼（Keith Kauffman）表示：“触发无人机不再是911呼叫，而是警报呼叫。但响应的性质是相同的。”

无人机实时追踪：零售防盗的新模式

考夫曼详细描述了无人机项目在零售盗窃场景下的运作方式：例如，如果像家得宝（Home Depot）这样的商店安保团队发现有扒手离开商店，他们可以从屋顶的停靠站激活配备摄像头的无人机。

“无人机会跟随这些人。这些人上了一辆车，你只需点击一个按钮，”他说，“然后无人机就能追踪这辆车，一直跟着它。”

无人机拍摄的视频流可能先传给公司的安保团队，但也可能直接自动传输给警方。

该公司表示，目前正与大型零售商进行洽谈，但尚未签署任何合同。考夫曼提到的唯一一家私营客户是位于加州的番茄加工商Morning Star，该公司使用无人机保护其配送设施。Flock还将向医院园区、仓库站点以及石油和天然气设施推销其无人机。

值得注意的是，FAA目前正在起草关于如何批准超视距飞行的*新规定*，目前尚不清楚Flock的应用场景是否符合目前提议的指导方针。

Flock向私营部门的扩张，紧随美国各地警察部门部署无人机作为第一响应者的热潮之后。在这些项目中，执法部门会先派遣无人机到现场，以比警官更快地获取现场画面。Flock无疑引领了这一趋势，警方也声称无人机带来了成功，例如在科罗拉多州荒野中向一名迷路的男孩空投物资。

然而，这些项目也引发了公众对隐私的担忧，对少数族裔社区的过度警务的担忧，以及有关警察部门不应阻止公众获取无人机画面的法律诉讼。

Flock提供的其他技术，如车牌读取器，最近也因美国联邦移民机构（包括ICE和CBP）能够轻松查看地方警局收集的数据而在特朗普总统的大规模驱逐行动中受到批评。

美国公民自由联盟（ACLU）隐私和数据治理部门的高级策略师丽贝卡·威廉姆斯（Rebecca Williams）表示，Flock向私营部门的扩张是“合乎逻辑的一步，但方向错误”。

威廉姆斯提到了第四修正案（禁止非法搜查和扣押）在网络时代受到日益侵蚀的现象——政府可以购买它原本需要搜查令才能获取的私人数据。旨在遏制这种行为的拟议立法已经停滞不前，而Flock向私营部门的扩张将加剧这一问题，威廉姆斯指出。

“Flock现在就是监控技术的‘Meta’，”威廉姆斯指的是该公司获取和变现的个人数据量。“这种扩张非常令人担忧。”

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