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原文作者:快科技
快科技2月24日消息,近日,兰博基尼首席执行官温克尔曼(Stephan Winkelmann)在接受采访时表示,兰博基尼的纯电计划已经被叫停。
据悉,此次夭折的纯电车型,正是基于2023年8月圆石滩车展亮相的Lanzador纯电概念车打造的量产版本。
动力方面,新车搭载前后双电机,系统综合功率超1000千瓦。
而兰博基尼最终放弃这一纯电计划,核心原因在于高端市场消费者对该车型的接受度极低。

温克尔曼表示,经过为期一年的市场调研、经销商沟通及潜在客户数据分析,客户对纯电版兰博基尼兴趣寥寥,接受度几乎归零。
温克尔曼还表示,客户普遍认为,当前电动技术十年后便会过时,新技术会持续迭代更新,这也是他们在使用各类电动车过程中得出的结论。
同时,电池技术、充电速度更新过快,对于习惯长期持有、甚至将豪车作为家族传承奢侈品的客户而言,纯电车型的快速迭代严重影响资产保值,车辆贬值幅度极大。

此外,客户对兰博基尼内燃机声浪所带来的品牌情感联结需求极高,这也是影响其选择的重要因素。
豪华纯电车型的市场困境已被数据证实,许多豪华电动车上市仅一年,价值便缩水约50%。
欧洲市场去年豪华电动车整体表现疲软,除宝马i7勉强实现14%的增长外,其余车型几乎全军覆没。
备受瞩目的劳斯莱斯闪灵销量暴跌44%,奔驰旗舰EQS SUV销量下滑43%,主打科技豪华的Lucid Air跌幅更是接近50%。

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责任编辑:王一
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