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原文链接：https://techcrunch.com/2025/10/31/nvidia-expands-ai-ties-with-hyundai-samsung-sk-naver/
原文作者：Kate Park
英伟达首席执行官黄仁勋（Jensen Huang）在15年后首次访问韩国，宣布了新的计划，并深化与现代汽车（Hyundai Motor）、三星（Samsung）、SK和Naver等主要韩国科技公司的合作。在本周的2025年APEC峰会期间，英伟达与韩国政府宣布了扩大合作关系，以促进该国的AI基础设施和物理AI能力。
这一宣布正值美国与日本和韩国签署技术协议几天之后，这些协议旨在深化战略关系，促进在AI、半导体、量子计算、生物技术和6G等新兴技术领域的合作。
韩国政府周五宣布，韩国将采购超过26万块英伟达最新的GPU，以满足日益增长的AI需求。其中约5万块GPU将用于支持公共项目，包括本土AI基础模型的开发和一个国家级AI数据中心。剩余的超过20万块GPU将分配给三星、SK、现代汽车集团和Naver等公司，以推动AI驱动的制造业创新和行业特定的AI模型开发。
英伟达与三星合作开发AI工厂和6G的AI-RAN
三星也宣布了计划，将与英伟达合作在韩国建设一座AI超级工厂，将AI融入其半导体、移动设备和机器人制造的每一个阶段。该工厂将使用超过5万块英伟达GPU和Omniverse平台，形成一个能够实时分析、预测和优化生产的智能网络。
作为超过25年的合作伙伴，三星和英伟达目前正在合作开发HBM4，这是一种旨在驱动未来AI应用的新一代内存。
据韩国科学和ICT部称，英伟达将与三星、三家韩国电信运营商——SK Telecom、KT和LG Uplus——以及韩国电子通信研究院（ETRI）合作，共同开发AI-RAN。
AI-RAN将移动基站与AI相结合，以提高性能并降低电池使用量。根据新的协议，英伟达将与韩国的行业和研究机构共同开发下一代AI-RAN和一个全球测试平台，韩国政府表示。
在10月中旬，英伟达表示三星Foundry将在其与英特尔合作实现x86 CPU通过NVLink Fusion直接连接到英伟达平台之后，帮助制造定制的CPU和XPU。
现代通过AI工厂驱动未来出行
与此同时，现代汽车与英伟达正联手构建AI基础设施并推进物理AI技术。该合作伙伴关系计划重点关注自动驾驶出行、智能工厂和机器人技术，同时在高性能GPU供应和投资方面进行合作。
据英伟达称，两家公司将使用5万块NVIDIA Blackwell GPU进行集成AI模型的训练、验证和部署，并在韩国设立AI研究中心，以加强该国的物理AI产业。
黄仁勋表示：“AI正在彻底改变每个行业的方方面面，仅在交通运输领域——从车辆设计和制造到机器人和自动驾驶——英伟达的AI和计算平台正在改变世界的移动方式。与韩国的工业巨头和全球领先的出行解决方案提供商之一的现代汽车集团合作，我们正在构建将塑造万亿美元出行行业的智能汽车和工厂。”
SK构建AI云；Naver合作开发物理AI
SK海力士的母公司SK集团正与英伟达合作，构建亚洲首个由企业主导的制造AI云，利用英伟达的仿真和数字孪生平台，向政府、公共机构和国内初创公司开放访问权限。
韩国搜索引擎Naver的云部门Naver Cloud正与英伟达合作，开发下一代“物理AI”平台，连接物理世界和数字世界。据Naver称，这家云公司打算将AI基础设施部署到关键行业，包括半导体、造船、能源和生物技术，旨在加速采用针对真实工业环境优化的AI解决方案。
Naver创始人李海进（Hae-jin Lee）在其声明中表示：“正如汽车行业正在向SDV（软件定义汽车）转型一样，AI直接在真实工业现场和系统中运行的‘物理AI’时代正在展开。”
英伟达与韩国科技巨头的合作——从三星的AI网络计划到现代汽车的软件定义汽车，从SK集团的工业AI应用到Naver的云和AI服务——突显了一个更广泛的趋势，即AI与硬件在各行业中的融合。这些合作伙伴关系表明，全球科技领导者正携手塑造下一代智能系统。
本周早些时候，这家美国科技巨头宣布了一系列与Eli Lilly、Palantir、现代汽车、三星、Uber和Joby Aviation等公司以及美国能源部的新的合作伙伴关系，同时首席执行官黄仁勋试图淡化对AI泡沫的担忧。这一消息推动其股价飙升，英伟达成为首家市值超过5万亿美元的上市公司。
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