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以下是特斯拉相关的文章

2025-12-02
库克出手优化苹果AI领导层：AI负责人卸任，前微软高管接任苹果公司近期对其AI领导团队进行了重大调整，原AI负责人John Giannandrea（约翰·詹南德里亚）即将卸任机器学习和AI战略高级副总裁一职，结束其动荡不安的七年任期。此举被视为库克对公司AI进展缓慢的反应。新任AI副总裁由从微软招募的资深研究员Amar Subramanya担任，他将主导模型开发和研究工作。同时，苹果机器人技术负责人Yilun Chen也离职跳槽至特斯拉，表明苹果在具身智能领域面临人才流失的挑战，亟需加速AI战略转型。
- 2025-12-02
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- AI基础/开发
2025-12-02
特斯拉11月在华新车注册量下降特斯拉在中国11月份的新车注册量出现下降，引发市场对其增长势头的关注。根据行业数据分析，尽管特斯拉在全球电动汽车市场仍占重要地位，但在中国这一关键市场，竞争加剧和市场波动可能影响了其销量表现。这一趋势凸显了中国新能源汽车市场的激烈竞争格局，以及对特斯拉未来战略调整的必要性。投资者和分析师正密切关注特斯拉如何应对本土品牌的快速崛起和不断变化的消费者偏好。
- 2025-12-02
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- AI新闻/评测
- AI行业应用
2025-11-30
特斯拉FSD在西班牙获批测试：19辆车已上路，未来规模或扩大特斯拉的FSD（监督版）项目正在欧洲加速推进，西班牙交通总局已正式批准其在全国范围内进行测试。目前，特斯拉西班牙公司已有19辆汽车获准在公共道路上运行FSD系统，有效期至2027年。此次获批标志着特斯拉在欧洲的自动驾驶技术推广取得显著进展，后续计划在荷兰等地继续推进国家级审批。该阶段的测试允许在国家级道路上进行，且对安全操作员的强制要求有所放松，预示着未来FSD在西班牙及欧洲其他地区的规模化应用前景。
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2025-11-24
马斯克透露特斯拉AI芯片进展：已部署数百万颗，未来芯片产能将超同行总和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克系统披露了公司在人工智能芯片领域的战略布局。他表示，特斯拉已在车辆控制系统和数据中心部署了数百万颗自研AI芯片，并计划确立“一年一代”的芯片迭代节奏，目前AI5已设计完成，AI6研发已启动。马斯克宣称，特斯拉未来的芯片总产能将“超过全球其他所有AI芯片制造商之和”，目标是支撑自动驾驶和Optimus人形机器人的发展，从而巩固其在智能出行和机器人领域的领先地位。
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2025-11-23
三星追加19亿美元升级美国工厂，提升CMOS图像传感器生产能力三星电子正计划向其位于美国得克萨斯州奥斯汀的半导体晶圆厂追加约19亿美元投资，旨在升级现有产线并引进先进芯片制造设备，以强化其在美国本土的高端制造能力。此次投资重点之一是提升CMOS图像传感器的生产能力，预计将为苹果2026年发布的iPhone 18提供定制的超广角图像传感器，形成“美国制造、美国客户”的本地化闭环。此外，三星在泰勒市的2纳米晶圆厂进展顺利，已获得特斯拉AI6芯片的代工订单，标志着其在先进半导体制造领域的持续深耕和战略布局。
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2025-11-23
马斯克想「杀死」氛围编程，就像 FSD 搞定自动驾驶埃隆·马斯克近日在社交平台发声，表示 xAI 致力于“杀死”当前流行的“氛围编程”（Vibe Coding）方式，推动软件开发回归纯粹的编程。他宣称未来 AI 将能根据用户描述制作出运行流畅的应用程序，这一目标与特斯拉 FSD 采用的端到端技术路线有相似之处。文章深入探讨了“氛围编程”的含义，即通过自然语言指令让 AI 自动生成代码，并分析了这种范式转变对软件工程的深远影响。马斯克的愿景旨在通过强大的 AI 模型，将人类意图直接转化为可执行代码，从而极大地降低开发门槛，让开发者更多地专注于...
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2025-11-21
马斯克预测五年内太空AI算力成本最低，黄仁勋认为这只是个梦想特斯拉首席执行官埃隆・马斯克预测，未来四到五年内，在太空部署和运行大规模AI系统的成本将低于地球。他指出，AI计算集群的电力与散热需求将很快超越地面基础设施的承载能力，认为地面电厂无法满足所需的200吉瓦至1太瓦电力。然而，英伟达CEO黄仁勋对此持保留意见，认为太空AI数据中心目前仅是“梦想”。黄仁勋强调了在地球静止轨道部署巨型散热翼、应对高昂发射成本以及太空辐射对芯片性能的严峻挑战，这些都是实现太空AI计算的现实技术障碍。
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2025-11-17
马斯克：数字“永生”有望20年内实现人类意识上传至机器人埃隆·马斯克在特斯拉股东大会上展望未来，提出人类有望在20年内实现“数字永生”。他设想通过Neuralink脑机接口技术捕捉并创建人类心智的“数字快照”，随后将这些意识上传至特斯拉人形机器人Optimus中运行。虽然马斯克承认上传后的意识与原始自我存在差异，因为快照精度和载体变化，但他巧妙地指出身份本身是一个动态过程。这一大胆设想结合了前沿的脑机接口与人形机器人技术，预示着人工智能在延长人类体验和探索意识本质方面可能带来的颠覆性影响。
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2025-11-16
“看AI”：2025年11月15日 TechNode推出的“看AI”栏目汇总了近期关于人工智能领域的焦点新闻与重要动态。本期精选内容涵盖了Kamingo的最新进展、迪士尼CEO对AI内容创作的展望以及特斯拉可能支持CarPlay的消息。这些动态反映了AI技术在不同行业的快速渗透和影响力。了解这些前沿资讯，有助于把握人工智能技术在全球范围内的发展趋势与应用前景，洞察科技前沿动态。
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2025-11-15
特斯拉或将很快支持 Apple CarPlay 有消息称，特斯拉可能会很快在其电动汽车中集成对 Apple CarPlay 的支持，这标志着特斯拉在车机系统生态方面的一大转变。长期以来，特斯拉一直坚持使用自研的系统，拒绝集成主流的第三方车载信息娱乐系统。如果这一传闻属实，车主将有机会通过 CarPlay 访问其熟悉的苹果生态服务，这对于特斯拉的用户体验和市场策略都将产生深远影响。此次潜在的开放，可能预示着特斯拉在用户体验优化方面采取了新的方向。
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2025-11-11
马斯克想要万亿薪酬，何小鹏只求一句“牛P”：两位科技巨头的相似人生与交集特斯拉创始人马斯克获批1万亿美元薪酬，面对销量下滑的质疑，其野心转向AI与航天；而中国小鹏汽车创始人何小鹏则在展示机器人成果后，不得不亲自“开胸验肺”以证真伪，凸显了技术创业者面对的共同挑战。两位巨头的人生轨迹存在诸多相似之处，从早期经历到创业历程，甚至有过关于自动驾驶抄袭的公开争论。如今，在各自领域面临质疑时，马斯克对何小鹏的点赞，折射出科技创业者之间惺惺相惜的情感，并预示着何小鹏将在极客公园创新大会上分享其深度思考。
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2025-11-01
萨姆·奥特曼预付了特斯拉Roadster的定金，现已取回 OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼（Sam Altman）证实，他已成功取回为预订特斯拉Roadster电动跑车而支付的定金。奥特曼在X平台（原Twitter）上回复了一条关于取回定金的推文时确认了这一消息。此举正值特斯拉面临重大挑战之际，包括其FSD（全自动驾驶）软件的进展速度和未来自动驾驶技术的落地。虽然奥特曼并未透露具体原因，但他承认确实已经拿回了这笔押金，为未来自动驾驶汽车的发展增添了新的话题。
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2025-11-01
萨姆·阿尔特曼在特斯拉Roadster预订金退款截止日期前，最终决定不退款 OpenAI首席执行官萨姆·阿尔特曼（Sam Altman）在特斯拉新款Roadster跑车的预订金退款截止日期前夕，做出了一个决定：他选择保留他早前支付的25万美元预订金，不再要求退款。阿尔特曼是特斯拉创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）的忠实支持者，他的这一举动被视为对马斯克愿景的强力背书。他曾公开表示，如果Roadster不能如期交付，他将要求退款，但最终选择了留下这笔巨额定金，以实际行动表达了对特斯拉未来技术和产品的信心。
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2025-10-31
磁流变悬架有多强？深蓝L06与特斯拉Model 3飞坡对比视频秒看懂深蓝L06近日开启预售，其搭载的法拉利同款第四代MagneRide磁流变主动悬架系统成为关注焦点。该系统能在毫秒级改变悬架软硬程度，实现舒适性与操控性的兼顾。实测视频对比显示，在通过连续起伏路面时，深蓝L06表现出极佳的稳定性，而特斯拉Model 3却出现失控现象。此外，在90km/h飞坡落地场景中，深蓝L06的悬架能迅速吸收弹跳，车身姿态平稳，优于Model 3的表现，展现出先进的底盘控制能力。
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2025-10-30
特斯拉保密Autopilot：电脑锁定USB端口，员工仅能访问少量数据特斯拉的Autopilot自动驾驶团队以其高度的保密性著称，但最近一份解封的法庭文件揭示了其严格的安全措施。为保护核心技术，特斯拉不仅对员工实施了严格的访问权限控制，限制其只能访问必要的文件，还采取了物理和技术手段。具体措施包括为员工电脑设置特殊密码机制和多因素验证，同时锁死了USB接口，以防止机密数据被非法带出。这种高强度的保密策略旨在确保Autopilot这一关键技术的安全性。
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2025-10-30
特斯拉失控冲上人行道，女司机骑在共享单车桩上吓哭南宁市衡阳路发生一起令人心惊的交通事故：一辆特斯拉新能源小车突然失控冲上人行道，最终骑压在一排公共自行车桩上，造成车桩严重受损，现场一片狼藉。据报道，涉事车辆由一位女司机驾驶，事发后她在车内被吓哭。目击者推测，事故可能因雨天路滑或司机误将油门当刹车所致。这起事件再次引发了公众对新能源汽车驾驶安全和操作失误的关注。
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2025-10-29
马斯克：自动驾驶做到“很好”很容易，做到“卓越”就相当困难了特斯拉CEO马斯克近期回应了英伟达与优步合作共建L4自动驾驶车队的消息，再次强调了自动驾驶领域的核心挑战。他指出，将自动驾驶系统提升到“相当不错”的水平相对容易，但要达到“卓越”级别则面临巨大困难。此次合作旨在利用英伟达的Drive AGX Hyperion 10平台和优步的Robotaxi车队，共同打造全球最大的L4自动驾驶网络。双方还将合作开发NVIDIA Cosmos平台的数据工厂，以支持自动驾驶的研发进程，凸显了业界在迈向完全自动驾驶过程中的技术瓶颈与战略部署。
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2025-10-26
特斯拉三季度营收创新高但净利润暴跌近四成，马斯克怒批薪酬方案反对者特斯拉公布第三季度财报，营收创下280.95亿美元的历史新高，但净利润却同比暴跌37%。利润下滑主要源于运营费用增加和FSD收入确认下降。同时，特斯拉全球市场份额跌至第三，多项关键技术转型战略（如FSD、Robotaxi、Optimus）进展不及预期，引发市场担忧。财报会议上，马斯克还激烈抨击了反对其薪酬方案的机构。
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2025-10-26
陈震吐槽智能驾驶：劳斯莱斯、华为、特斯拉谁是真老司机？知名汽车大V陈震近期分享了对劳斯莱斯、华为、特斯拉三家最新辅助驾驶系统的体验对比，引起了广泛关注。他以形象的比喻描述了三者表现的巨大差异：一家表现“像个不懂交规的弱智”，另一家系统直接导致“100%前撞”，而只有一家系统“开得像真人老司机”，丝滑且判断精准。这次对比深刻揭示了当前智能驾驶技术在安全性和驾驶体验上的巨大鸿沟，并强调了安全是豪华驾驶体验的基石，引发了行业对辅助驾驶可靠性的深入讨论。
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- AI工具应用
2025-10-26
特斯拉第三季度营收创历史新高，但净利润暴跌近四成，马斯克怒斥薪酬方案反对者特斯拉公布第三季度财报，营收达历史新高280.95亿美元，但归母净利润却同比暴跌37%至13.73亿美元。下滑原因包括运营费用增加和FSD收入确认减少。同时，特斯拉全球市场份额跌至第三，技术转型战略（如FSD、Robotaxi）进展不及预期。财报电话会议上，马斯克激烈抨击反对其薪酬方案的机构，强调需保持足够控制权以推动AI和机器人发展。
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