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原文链接：https://cn.technode.com/post/2026-01-29/tesla-is-killing-off-its-model-s-and-x-cars-to-make-robots/
原文作者：TechNode
据知情人士透露，特斯拉计划从2025年开始逐步停产其豪华电动汽车Model S和Model X，将生产资源和工程重点转移到更具战略意义的领域，特别是全自动驾驶（FSD）和擎人机器人（Optimus）项目。
这一动向标志着特斯拉在追求人工智能和机器人技术商业化方面迈出了大胆的一步，暗示着公司将未来重心更多地放在突破性的AI应用上，而非传统的高端电动汽车细分市场。
战略重心转移：从豪华电动车到机器人
Model S和Model X作为特斯拉最早的车型，长期以来代表着公司的创新能力和性能标杆。然而，随着技术迭代和市场格局的变化，特斯拉正在根据其长期愿景重新分配资源。
消息人士称，停产决定反映了首席执行官埃隆·马斯克对机器人技术潜力的坚定信念。他认为，擎人机器人将在未来十年内成为特斯拉最有价值的业务线。
- 工程资源再分配： 工程师将从Model S/X的迭代开发中解放出来，投入到FSD的最终完善和Optimus机器人的大规模生产准备工作。
- 生产线优化： 停产这些相对复杂的车型，有助于简化制造流程，为未来生产更具规模化效应的产品（如下一代紧凑型汽车或机器人组件）腾出空间。
- 市场定位调整： 尽管Model S/X仍有忠实客户群，但其市场份额正受到来自传统豪华汽车制造商和新兴电动汽车公司的挤压。
对FSD和Optimus的影响
业内观察家认为，对Model S和Model X的“放弃”是特斯拉加速“AI工厂”转型的信号。
加速FSD落地
Model S和Model X的车队是收集真实世界驾驶数据的宝贵资源。将资源集中于此，意味着特斯拉希望尽快解决所有剩余的自动驾驶难题，从而实现L4甚至L5级别的完全自动驾驶能力。
擎人机器人成为核心
Optimus项目被视为特斯拉的“下一个万亿级业务”。通过将汽车业务中成熟的电池技术、电机控制和大规模制造经验应用于人形机器人，特斯拉力求在机器人领域抢占先机。
“将资源从成熟的汽车平台转向尚未盈利但潜力巨大的机器人和AI平台，是风险与回报并存的战略决策，”一位不愿透露姓名的行业分析师评论道，“但如果成功，它将彻底重塑特斯拉的估值基础。”
目前，特斯拉尚未对停产传闻发表官方评论，但市场普遍预期，在2025年之前，关于这些旗舰车型的最终生产计划将会明朗化。公司正准备进入一个以具身智能为核心驱动力的全新发展阶段。
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