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原文链接：https://www.technologyreview.com/2025/09/25/1124088/shoplifters-could-soon-be-chased-down-by-drones/
原文作者：James O'Donnell
警用无人机驶入商业领域：Flock Safety向私营企业推广空中监控
Flock Safety公司今日宣布，其原本专为警察部门服务的无人机现已向私营部门安全领域开放，潜在客户包括那些急于遏制商店盗窃行为的企业。
美国的公司现在可以在其物业上部署Flock的无人机停靠站。如果该公司获得了美国联邦航空管理局（FAA）关于“超视距飞行”（BVLOS）的豁免（此类豁免正变得越来越容易获得），其安保团队可以在一定半径内（通常为几英里）操作无人机。
“与（触发无人机部署的）911呼叫不同，现在是警报呼叫，”前警察局长、现任Flock无人机项目主管Keith Kauffman表示。“响应性质是相同的。”
Kauffman 举例说明了该无人机项目在处理零售盗窃案件时的运作方式：如果像家得宝（Home Depot）这样的商店的安保团队发现有小偷离开商店，那么配备摄像头的无人机就可以从屋顶的停靠站激活。
“无人机会跟随这些人。这些人上车后，你只需点击一个按钮，”他说，“无人机就会追踪车辆，并一直跟随。”
无人机的视频信息流可能会发送给公司的安保团队，但也可能自动直接传输给警察部门。
该公司表示目前正在与大型零售商进行洽谈，但尚未签订任何合同。Kauffman提到的唯一一家私营部门客户是位于加州的番茄加工商Morning Star，该公司使用无人机来保护其配送设施。Flock还将向医院园区、仓库场地以及石油和天然气设施推销其无人机。
值得注意的是，FAA目前正在起草关于如何批准超视距飞行的新规，目前尚不清楚Flock的用例是否能获得当前提案指南的批准。
该公司向私营部门的扩张，紧随美国各地警察部门部署无人机作为第一响应者的计划兴起之后。在这些计划中，执法部门会派遣无人机先到达现场，比警员更快地提供视觉信息。
Flock可以说是这场推广运动的领导者，警方部门也宣称无人机带来了成功，例如在美国科罗拉多州荒野中空投物资救助一名迷路男孩。但这些项目也引发了对隐私的担忧，对少数族裔社区过度警务的担忧，以及关于警察部门不应阻止公众获取无人机录像的法律诉讼。
Flock提供的其他技术，如车牌识别器，最近也受到了批评，因为在美国边境和移民局（ICE and CBP）等联邦移民机构可以轻易查看地方警察部门在特朗普总统推动大规模驱逐行动期间收集的数据。
ACLU隐私和数据治理部门的高级战略师Rebecca Williams认为，Flock向私营部门的扩张是“一个合乎逻辑的步骤，但方向错了。”
Williams提到了第四修正案（保护公民免受非法搜查和扣押）在网络时代日益受到侵蚀的现象，即政府可以购买其在没有搜查令的情况下本应无法获取的私人数据。旨在遏制这种行为的立法陷入停滞，而Williams认为Flock进军私营部门将加剧这一问题。
Williams说：“Flock现在是监控技术的‘Meta’（指Facebook/Meta公司），”她指的是该公司获取和货币化的海量个人数据。“这次扩张非常令人担忧。”
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